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造车新势力10月上牌量排行:蔚来ES6蝉联冠军
2019-12-03 14:35:06  阅读:0次            

据最新机动车交强险数据显示,造车新势力10月新车上牌量升至6459辆,高于9月的6046辆。2019年前10个月累计交强险上牌量达到50218辆。

自6月26日新能源汽车补贴退坡后,新能源汽车销量“四连降”。中国汽车工业协会发布数据显示,10月份新能源汽车销售7.5万辆,同比下降45.6%。在市场消费需求不足、新能源补贴大幅下降等因素的影响下,短期内行业继续承压。

值得注意的是,高歌猛进的新能源市场逐步回归“理性”,一些造车新势力领军企业也正在寒冬中逆势成长,在传统“金九银十”销售旺季,上牌量持续回暖。

从车型单月上牌量排名看,蔚来ES6以交强险上牌2201辆排名第一,创2019年新高,环比上涨32%,金九银十完美收官。

威马EX5位居第二,10月交强险上牌量1630辆,环比增加22%,保持稳步上升态势。小鹏G3 2020款10月份的交强险上牌量为1015辆,环比下滑31%,排名第三。

排名第四位的是哪吒N01,10月份上牌量环比提升18%至985辆,零跑S01则以183辆迅速升至第六位。

需要说明的是,理想ONE在10月有28辆新车上牌,理想汽车CEO李想对此回应称,理想ONE今年12月开始日日干夜夜啪蕉视频真正交付消费者,已经上牌的车辆是用于展厅的展车和试驾车。

从1-10月累计上牌总量来看,蔚来汽车两款车型合计上牌14947辆,夺回了久违的冠军宝座,威马汽车则以14286辆紧随其后,二亚洲 小说 欧美 另类图片者的年度冠军争夺赛已经打响。小鹏汽车前10个月的上牌总量为11944辆,依然排在第三位。

以下重点解读交强险上牌量排名前三的新势力车企:

蔚来汽车

蔚来ES6的产量和交付量在6月首次发布后持续增加,由于9月以来更广泛的销售网络支持,订单数量加速增长。今年1-10月蔚来ES6和ES8两款车型累计上牌14947辆。

搭载84千瓦时电池组的ES6和ES8已于10月开始交付,NEDC续驶里程分别扩大到510公里和430公里。蔚来正在进一步完善产品,以期加快订单和交付速度。

蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌表示:“10月交付成绩能够扎扎实实地持续提升,离不开一线销售团队的努力拼搏。我坚信随着产品和服务的不断迭代,蔚来会收获更好的口碑。接下来我们还会按计划建设NIO Space,扩张销售网络,以求今后的销售成绩更上一层楼!”

为此,蔚来汽车继续向其用户提供更加贴心的出行服务:

1、在享受终身免费质保基础上,购买蔚来ES8和ES6的首任车主,10月24日起可享终身免费换电。

2、NIO Power联手国家电网打通蔚来APP支付渠道,蔚来APP“充电地图”功能可支持国家电网旗下所有充电桩的支付,用户可以在APP内完成扫码支付的全过程。

蔚来汽车还发布了限时优惠购车方式,11月1日-11月30日期间提车的用户均可享受优惠购车。

威马汽车

威马EX5今年10月交强险上牌量为1630辆,前10个月累计上牌14286辆,年底前的2个月与蔚来汽车仍有一番较量,威马旗下第二款车型EX6 Plus进入市场交付后,将成为威马实现销量进一步增长的关键。

11月22日,威马智能纯电动大5座SUV——威马EX6 Plus于广州车展正式上市,限量首发创始人版车型,综合补贴后售价23.99万元,为用户提供NEDC 500KM/400KM两种不同续航里程选择,同时提供6大首发权益:1年免费充电、免费电池终身质保、免费充电桩、免费充电桩安装、终身免费4G流量及免费道路救援服务。

威马EX6 Plus B级纯电SUV进一步丰富了威马汽车的产品矩阵,实现了由A级到B级SUV细分市场的覆盖。

在用户服务方面,10月25日,威马汽车与国家电网旗下全资子公司国网电动汽车签署战略合作协议,进一步完善了威马在公共充电领域的网络布局。9万根国网自建充电桩接入后,“即客行APP”充电桩覆盖密度最大将实现2倍增长。以北京地区为例,中心城区平均每0.7平方公里范围内配备一根充电桩,最快3分钟车程,用户便可到达最近的充电桩,寻桩充电的时间成本最多可降低近28%。

为此,威马汽车为用户提供了“车+电”一体式解决方案,推出威马EX5 520国电畅享特别版车型,综合补贴后售价18.168万元起。购车用户可享受3年国网公共充电桩免费充电,从2020年一季度起,还可陆续在全国享受到快充桩“即插即充”、“无感支付”的便捷体验,这将助力威马汽车销量的提升。

小鹏汽车

小鹏G3 2020款9月初启动交付,新老车型更新交替对销量造成一定影响,10月份交强险上牌1015辆,今年前10个月的上牌总量为11944辆,其中个人用户占比79.14%,成为造车新势力中C端用户占比最高的企业。

在刚刚完成4亿美金C轮融资后,小鹏汽车旗下第二款车型智能纯电轿跑P7也在广州车展开启预售,后驱超长续航车型及四驱高性能车型共5个主要版本,预售价格区间27-37万元,P7四驱高性能车型NEDC综合续航里程550+km;后驱超长续航车型NEDC综合续航里程650+km。新车将在明年二季度正式上市并同步交付。

小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏透露,自上海车展首次亮相至今,P7的订单已达15431辆,充分表现出用户对小鹏汽车,乃至对智能汽车的逐渐了解和认可。

而在服务网点布局方面,截至10月底,小鹏汽车销售中心投入运营86家,2019年底将布局100家以上;服务中心已投入运营49家,2019年底将布局近100家,用户服务版图在不断扩大。

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